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Automotive
미래의 자동차는 전장반도체의 집합체.

Sensor ROIC

오늘날의 자동차는 단순한 기계장치의 조합이 아닌 전장시스템의 집합체로 변신하고 있습니다. 30년 전 자동차에서 전자부품이 차지하는 비중이 전체 차량가격의 1%에도 미치지 못했으나 현재는 20~30%가량 수준에 달하고 있습니다. 자동차에 대한 신뢰성, 안전 등에 대한 중요성의 부각과 사용자의 첨단기능 요구 증가 속에서 전자제어시스템(반도체) 적용이 지속적으로 확대되고 있는 추세입니다. 자동차 반도체는 안전과 직결되기 때문에 고도의 신뢰성과 내구성이 요구되는 등 진입장벽이 높은 고부가가치 시장이라고 할 수 있습니다.
  • APS(Accelerator Pedal Sensor) IC: 엑셀 페달의 위치를 인식하여 해당 위치에 비례하는 전압을 출력하고, 출력 전압은 차량의 속도를 제어하는 정보로 이용됩니다. 또한 차량 환경 하에서 각종 고장 모드에 대한 안전 기능을 제공하기도 합니다. 당사는 자동차 반도체의 신뢰성 규격인 AEC-Q100 인증을 획득하고 제품 공급 중에 있습니다.
  • LWS(Line Wearing Sensor) IC: 브레이크 라이닝의 마모 정도를 감지하여 전압의 형태로 출력하고, 차량 환경 하에서 각종 고장 모드에 대한 안전 기능을 제공하는 IC입니다. 당사는 자동차 반도체의 신뢰성 규격인 AEC-Q100 인증을 획득하고 제품 공급 중에 있습니다.
  • BPS(Brake Pedal Sensor) IC는 브레이크 페달이 밟혔는지를 감지하여, 브레이크 등의 점등 제어 신호를 출력하고, 차량 환경 하에서 각종 고장 모드에 대한 안전 기능을 제공하는 IC입니다. 당사는 자동차 반도체의 신뢰성 규격인 AEC-Q100 인증을 획득하고 제품 공급 중에 있습니다.

Product Line-up

  • APS(Accelerator Pedal Sensor) IC

  • LWS(Line Wearing Sensor) IC

  • BPS(Brake Pedal Sensor) IC

Main Product

APS IC
  • Non-contact iductive coupling
  • Analog output
  • Ratio-metric signal processing
  • Programmable transfer function
  • Reverse battery protection, ground open detection
LWS IC
  • Non-contact iductive coupling
  • Analog output
  • Ratio-metric signal processing
  • Programmable transfer function
  • Reverse battery protection, ground open detection
BPS IC
  • Proximity sensing
  • Non-contact inductive coupling
  • Programmable detection distance
  • 2-channel High-side drivers
  • Load dump protection, short circuit protection, ground open detection